آخرین مقالات منتشر شده

Decompression

Aircraft Pressurization and Depressurization هواپیماها برای پرواز در ارتفاعات بالای 14 هزار پا نیاز به تنظیم فشار داخل کابین و مناسب سازی آن برای سرنشینان آن دارد. تبادل پیام وارتباط موثر بین خلبان و کنترلر به هنگام از دست دادن فشار در ارتفاعات بالا، اهمیت حیاتی دارد. در این پست به دو سوال زیر پاسخ […]

smoke in the cockpit

 کنترلرهای پرواز باید هرگونه گزارش مربوط به وجود دود در داخل کابین خلبان و یا کابین مسافران پرواز را جدی بگیرند چون این احتمال وجود دارد که  به دنبال گزارش مشاهده دود در قسمتی از هواپیما، آتش سوزی درآن قسمت هواپیما اتفاق بیفتد و به تبع آن ایمنی کل سرنشینان هواپیما را  به مخاطره بیاندازد. […]

Baggage Identification

شناسایی صحیح و انطباق چمدان ها و مسافران  یکی از اقدامات مهم امنیتی است که در فرودگاه انجام می شود که همین امرگاهی باعث تاخیر در انجام پرواز ها می شود. ازجملات زیر می توان با توجه به وضعیت ها ی پیش آمده استفاده کرد. We have baggage identification problem here, we need half an […]

Ride Report

در زمانهایی که پدیده های جوی بی ثبات و به تبع آن اغتشاشات جوی در فرودگاه و یا در مسیر های پروازی حاکم هستند خلبانان سعی می کنند از اطلاعات و تجربه دیگر خلبانانی که در حال پروازدر موقعیت های مشابه بوده و یا هستند استفاده کنند.در ارتفاعات بالا، خلبانان بیشتر به  دنبال این هستتند […]

هشدار TCAS

دستگاه هشدار دهنده برای جلوگیری از برخورد هواپیما ها یا (TCAS) آخرین لایه محافظ برای جلوگیری از برخورد هواپیماها در صورت اشتباه کنترلر ترافیک هوائی و خلبانان هواپیماست. این دستگاه دو نوع هشدار TA و RA تولید می کند. اولی خلبان را از ترافیک تهدید کننده آگاه و دومی کاهش یا افزایش سریع ارتفاع را […]

استفاده درست از مجوزهای شرطی در کنترل ترافیک هوائی

مجوزهای شرطی اگر به درستی در کنترل ترافیک هوائی استفاده شوند می توانند به سرعت جریان ترافیک کمک کنند با این حال استفاده نادرست از این گونه مجوزها می تواند ایمنی عملیات هوانوردی را به مخاطره بیاندازد. در این ویدئو کلیپ کوتاه نحوه استفاده صحیح از مجوزهای شرطی به اختصار بیان شده است.